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中鋼邢機(jī)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，代表了今后軋輥采購管理的一大發(fā)展方向和趨勢，有望隨著我國現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的發(fā)展而得以快速推廣，但鑒于我國軋輥業(yè)的現(xiàn)狀，又有著難以復(fù)制性。目前軋輥業(yè)的特點(diǎn)是多、小、散、亂：廠家眾多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國軋輥廠家大大小小超過300家；規(guī)模小，萬噸產(chǎn)能以上的不超過10家；地域分散、品種雜散，低水平重復(fù)建設(shè)，同質(zhì)化嚴(yán)重；市場混亂無序，惡性競爭嚴(yán)重。各軋輥企業(yè)都面臨著巨大的生存危機(jī)，其中3/5的企業(yè)出現(xiàn)了虧損，盡管調(diào)整轉(zhuǎn)型的內(nèi)外動(dòng)因空前高漲，卻無奈于綜合實(shí)力的脆弱而難有作為。
一條現(xiàn)代化軋材生產(chǎn)線由幾架、十幾架、幾十架軋機(jī)組成，每一架在軋線中工作任務(wù)、工作條件、工作環(huán)境各不相同，所需要的軋輥性能要求各不相同。要做到配套供給必須品種規(guī)格齊全，而全線總包不僅是整條軋線的全部軋輥，還有軋輥使用全過程中的技術(shù)服務(wù)與技術(shù)指導(dǎo)，即對(duì)全線在用軋輥上機(jī)和下機(jī)逐支進(jìn)行跟蹤、監(jiān)測，提出科學(xué)的修磨意見，動(dòng)態(tài)地制訂每日、每班、每次、每架的配對(duì)及全線配置方案，確保不出現(xiàn)軋輥在機(jī)事故，延長軋輥在機(jī)時(shí)間，提高班產(chǎn)、日產(chǎn)和生產(chǎn)效率，提高鋼材質(zhì)量。在租賃使用上，用戶需要的所有軋輥都不用花錢購買，以零庫存的方式租賃軋輥，只為其軋鋼的功能———根據(jù)所軋鋼材的數(shù)量、品種等按噸計(jì)費(fèi)，付給軋輥供應(yīng)商。這樣一種全新的商業(yè)模式，具有很強(qiáng)的排他性：如果不具備自主研發(fā)能力和綜合配套的技術(shù)裝備，只能生產(chǎn)單一材質(zhì)或品種的軋輥，就不能為用戶提供從第一架到最后一架軋機(jī)的全部適用軋輥配套解決方案；如果沒有一定數(shù)量的研究軋輥使用的技術(shù)人員全程跟蹤服務(wù)，在全球數(shù)百條軋鋼生產(chǎn)線上積累軋輥使用的先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，不能為不同種類或型號(hào)的軋機(jī)生產(chǎn)提供免費(fèi)的技術(shù)服務(wù)，就得不到用戶的認(rèn)可和信任；如果缺少雄厚的資金實(shí)力，不能提前墊付租賃軋輥的研發(fā)制造費(fèi)用，以軋鋼功能計(jì)價(jià)的軋輥采購供應(yīng)模式就沒有條件推行。目前，在全球的軋輥供應(yīng)商中，只有中鋼邢機(jī)一家以無法比擬的優(yōu)勢，成功實(shí)踐了與戰(zhàn)略大客戶合作共贏的營銷模式轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前的市場環(huán)境和競爭形勢，已使絕大多數(shù)軋輥企業(yè)嚴(yán)重虧損，一些技術(shù)裝備差、管理水平低、產(chǎn)品同質(zhì)化、服務(wù)能力弱的小軋輥廠很難挺過曠日持久的“寒冬”，將在重新“洗牌”中退出市場。我國軋輥業(yè)要扭轉(zhuǎn)惡性競爭的市場亂象，變散亂為集群，提升為鋼鐵企業(yè)服務(wù)的能力和水平，可以實(shí)現(xiàn)的途徑有三個(gè)：
一是推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，把服務(wù)經(jīng)濟(jì)打造成企業(yè)的“首位經(jīng)濟(jì)”；
二是適應(yīng)鋼鐵行業(yè)加快聯(lián)合重組、提高集中度的發(fā)展要求，推進(jìn)軋輥業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以優(yōu)勢互補(bǔ)構(gòu)建大型軋輥企業(yè)集團(tuán)，來滿足大鋼企業(yè)集團(tuán)高品質(zhì)、高技術(shù)含量、高服務(wù)水平的軋輥使用需求；
三是找準(zhǔn)市場定位練好內(nèi)功，打造專業(yè)化、特色化的市場競爭優(yōu)勢。
